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【单车基械师】第五集:调整变速器

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【单车基械师】第五集:调整变速器

变速器的调整并不是车店师傅的专利,不嫌脏的车友只要动一动手就能解决变速器各类“不上不下”、跳齿及掉链的情况。通过本次单车基械师的学习,无论是谁都可以轻松完成。

【单车基械师】第五集:调整变速器

凯时k66在线登录上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最小齿的限位螺丝,通常在螺丝附近会标注“H”的英文字母,代表高速“High”的意思。逆时针转动螺丝,导轮会越靠近外侧;顺时针转动螺丝,则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最小齿轮最外侧相互垂直为佳,可防止链条因为变速幅度过大掉入车架与飞轮之间的间隙中。

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上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最大齿的限位螺丝,通常在螺丝附近会标注“L”的英文字母,代表低速“LOW”的意思。逆时针转动螺丝,导轮会越靠近外侧;顺时针转动螺丝,则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最大齿轮相互垂直为佳,可防止链条因为变速幅度过大掉入辐条与飞轮之间的间隙中。

【单车基械师】第五集:调整变速器

上图中的螺丝是调整后拨导轮相间于飞轮间距的限位螺丝,通常独立一颗靠近后拨勾,因为变速时后拨张力的大小会影响变速的速度,理论上来说后拨导轮越靠近飞轮是最好的,但是靠得太近导轮与飞轮的变速齿会相互碰撞发出“咔咔”的响声,调整的间隙是导轮与飞轮最大齿相互平行5~6mm为佳。

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